Enganches para bola de remolque

Somos distribuidores de las marcas mas importantes y reconocidas por fabricantes de automóviles, profesionales y usuarios.
Con nuestra experiencia le podemos orientar a escoger entre las diferentes soluciones que se adapten a sus necesidades.
Instalamos el enganche y sistema de transporte que usted necesite.

Es el modelo más instalado, con diferentes longitudes y alturas se adapta perfectamente a cada vehículo y nos permite su homologación, siempre que cumpla las caracteristicas de distancia, altura y que no tape la visibilidad de la matrícula o alguna señal luminosa del vehículo.
En estos dos ultimos casos, no se puede instalar una bola fja. Algunos fabricantes homologan una bola desmontable que deberemos desmontar cuando no remolquemos.
Las bolas fijas "nunca hay que desmontarlas" y además tienen un apriete "kg/cm2", especial y un certificado de instalación que le expendera su instalador para poder homologarla en la ITV, por lo que no es aconsejable manipular la instalación, poniendo y quitando la bola.
Ningún agente de tráfico le va a denunciar cuando no remolque, por llevar una bola fija instalada, si consta en la ficha técnica de su vehículo como instalada y homologada por la ITV.
Existe un rumor que así lo afirma pero no es cierto.
Algunos vehículos equipados con sensor de aparcamiento detectan la bola como un obstaculo. Se puede solucionar desconectandolo, si tienen la opción de poderlo hacer manualmente. Sino tambien se puede solucionar instalando una bola desmontable o un kit eléctrico especial mas reprogramación del vehículo.

Encontrará más imagenes en la Galeria de imagenes de Nuestros Trabajos, donde podrá buscar imsgenes por marca, modelo, año, tipo de enganche de un vehículo como el suyo.
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La bola clásica o también llamada "bola-placa" porque va fijada con dos tornillos a una placa del propio chasis del vehículo, en algún caso si el vehículo viene homologado de fabrica con esta opción o bien al amarre del enganche
Es usual en vehículos comerciales, furgonetas y vehículos todo-terreno 4x4.
Las bolas mixtas o bolas con pasador son utlilizadas para remolques con lanza de anilla como utilizan algunos remolques en la construcción, como compresores, grupos electrógenos o agrícolas.
Permiten el uso mixto con el pasador y tambien el acoplamiento a los remolques con cabezales para bola.
Estas bolas deben llevar su homologación en la propia bola porque se venden sueltas y la ITV nos controlarà su homologación en cada revisión.

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Son la solución perfecta para vehículos que por su diseño, la bola de remolque tapa la matrícula o alguna luz de señalización.
En este caso, cuando no remolquemos se deberá desmontar para cumplir con la normativa de tráfico o podriamos ser denunciados.
Si usted eligio una bola desmontable y esta no dificulta la visión de la matricula, ni de ninguna señal luminosa del vehículo, no tiene la obligación de desmontarla aunque se aconseja hacerlo, para evitar molestias a transeuntes y otros vehículos.
Estas bolas desmontables incluyen en su gran mayoria, un sistema de cierre con llave antirrobo.

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Son las bolas maś fáciles de montar y desmontar.
Está indicada tanto como solución cuando la bola de remolque tapa la matrícula o alguna luz de señalización, como para conductores que prefieren desmontarla cuando no remolcan.
Dependiendo del trabajo del instalador a la hora de recortar el parachoques y del vehículo y sus posibilidades, estas bolas pueden pasar desapercibidas "invisibles", cuando la hemos desmontado.
El conector de la piña de luces es retráctil y se recoje en el interior del parachoques quedando completamente invisible.
Resultado, no se aprecia que el vehículo disponga de bola de remolque.
Estas bolas desmontables automáticas, incluyen todas un sistema de cierre con llave antirrobo.

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El sistema Thule-BRINK MX es la solución mas práctica. La bola mediante un mecanismo sencillo, se libera del seguro y se recoge debajo del parachoques, ocultándose por completo.
Esta disponible solo para una gama muy reducida de coches. Consúltenos si hay aplicación para su vehículo.

• Certificación EC9420.
• Proceso de fabricación en frio para asegurar la ductilidad.
• Seguridad operacional, cierre y señalización al girar el pomo. Retracción mediante dispositivo por separado.
• Listo para su uso, en solo segundos.
• Durabilidad extrema, gracias a un recubrimiento de teflón.
• Geometría del enganche estudiada para permitir el ahorro de espacio.
• Capacidad de carga del enganche facilmente accesible.
• Bajo peso, gracias al uso de acero de alto límite elástico.
• invisible al ocultarse tras el parachoques.